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柴油機深井消防泵產(chǎn)品簡介

南京環(huán)亞制泵有限公司制造的XBC柴油機深井消防泵組是按照中國新消防泵新標準GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》和美國消防協(xié)會標準NFPA20引進開發(fā)的消防泵組。產(chǎn)品經(jīng)中國消防裝備質(zhì)量監(jiān)督測試中心型式試驗，各項性能指標全部達到標準要求，獲得消防產(chǎn)品認可證書。

柴油機深井消防泵組由多個離心式葉輪和導流殼、揚水管、傳動軸、泵座、齒輪箱、柴油機總成、控制柜等部件組成。泵座、齒輪箱和柴油機總成位于井口上方，柴油機總成的動力通過齒輪箱與揚水管同心的傳動軸傳遞給葉輪軸，從而產(chǎn)生流量和壓力。

柴油機深井消防泵應用范圍

XBC型柴油機深井消防泵主要用于工礦企業(yè)、工程建設、高層大廈等固定消防系統(tǒng)中的消防栓滅火、自動噴淋滅火等消防系統(tǒng)，可供輸送不含固體顆粒的清水及化學性質(zhì)類似于水的介質(zhì)，又可用于生活、生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)及建筑、市政給排水、碼頭、海上平臺等無電力供應場合。

柴油機深井消防泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)

a）齒輪箱：深井泵專用空心軸齒輪箱（H型）；

b）調(diào)整螺母：調(diào)節(jié)葉輪軸向串量；

c）泵座：承受重載荷，及方便安裝填料箱；

d）預潤滑絲堵：啟動前，通過該處注入清潔水以便潤滑水泵內(nèi)部軸承；

e）上短管（短管乙）：用法蘭連接方式，短管上法蘭與泵座連接，下法蘭與揚水管法蘭連接；

f）葉輪軸：2Cr13不銹鋼；

g）中殼：流道光滑，減少摩擦阻力，提高效率。材質(zhì)為：QT450、2Cr13、304、316等；

h）葉輪：與中殼配合設計，高效、工作運行范圍寬廣，并進行精密的校平衡，以保證運行平穩(wěn)。材質(zhì)：硅黃銅、QT450、2Cr13、304、316等；

i）中殼軸承：銅軸承或耐磨橡膠軸承。工作可靠，壽命長。

j）錐套：把葉輪可靠地固定在葉輪軸上。

k）下殼軸承：銅軸承，油脂填充，長期無故障運行。

l）下殼：將濾水網(wǎng)中的液體以最小的損失均勻地引向葉輪。材質(zhì)為：QT450、2Cr13、304、316等；

m）濾水網(wǎng)：濾水網(wǎng)長度應適宜，并且可以防止大顆粒物體進入水泵；

n）傳動軸：高強度碳鋼，軸承位置表面鍍鉻。根據(jù)需要，可提供不銹鋼材質(zhì)；

o）揚水管：揚水管可采用螺紋連接方式安裝，也可采用法蘭連接方式安裝。

柴油機深井消防泵安裝使用方式

機組安裝使用說明

1、安裝

1.1設備安裝前應對整機和隨機附件等進行檢查，如發(fā)現(xiàn)因運輸原因所造成的遺失或損壞可及時與制造廠聯(lián)系。

1.2機組在起吊時應受力在底盤上，并注意受力平衡，勿損傷機組。

警告！嚴禁在水泵及柴油機的吊裝裝置上起吊機組，以免損壞柴油機和水泵等部件。

1.3設備應安裝在室內(nèi)無明顯振動且平穩(wěn)堅固的水泥基礎上，在設備定位后應校正水平，并在底盤的地腳孔處用地腳螺栓或膨脹螺栓固定。在設備四周應設置排水溝和集污槽以便于放水和清理污物。

1.4室內(nèi)安裝時，應將柴油機通過散熱水箱排出的熱風盡可能引向室外，當有困難時則必須與障礙物之間保持合適的排風距離以利于機組的通風散熱。

1.5用戶應自制排氣管道和彎頭，彎頭不宜過長、過多和曲率過小，以免影響機組的輸出功率，排氣管通到室外時，管口應略向下傾斜。

注意：如需用減震器進行安裝時，請正確選好減震器的型號、牌號。

1.6排氣管應通過撓性接頭與柴油機連接，避免產(chǎn)生因?qū)χ胁涣妓斐傻难b配應力使連接零件發(fā)生開裂。

1.7燃油箱可由用戶自行定制，也可直接向制造廠訂貨，油箱容積通常應能滿足機組4-6小時工作使用，油箱的安裝高度不得低于柴油機輸油泵的高度，一般以1.5米左右高度為宜，輸油管可用φ10×1的增強塑料管或其它管件引接。

1.8進水管應設置獨立的支承件，不得憑借水泵泵體來支撐重量，泵的進出口管路應盡可能安裝撓性接頭，以方便管道連接和減少運行中的振動。

1.9出水管路上的壓力表最好裝在距離法蘭兩倍口徑處的水管上而不要裝在彎管和閥門旁，以避免受到不穩(wěn)定流動的干擾。

2、啟動前準備

2.1在開機前應檢查柴油機的機油是否足夠，油標指示應在靜滿以上、動滿（STOP）以下，當檢查低于下刻線時，添加相同的機油。

注意：柴油機一般用15W/CF40柴油機用機油。

警告??！嚴禁不同牌號或不同品牌的機油溫合使用，以免損傷你的發(fā)動機。

2.2開機前應檢查柴油機的冷卻水是否足夠（散熱器加滿為止），并檢查各水閥是否都處于關閉狀態(tài)。

2.3使用前應檢查燃油是否足夠（視用戶自己發(fā)電的情況而定），燃油系統(tǒng)的空氣是否放盡。

注意：柴油機一般使用0#柴油，當氣溫低于5℃時請使用-10#或更低標號的柴油。